การสร้างสวิตช์สลับ

สวิตช์สลับประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น คันโยก (แกน) สปริง โอริง ลูกสูบ กระดองเคลื่อนที่ ตัวเรือนและฐาน

คันโยกเป็นอุปกรณ์เสริมที่ด้านบนของสวิตช์ซึ่งใช้สำหรับเปลี่ยนวงจร ส่วนใหญ่ทำด้วยวัสดุเรซินหรือจะใช้โลหะเพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้มีขนาดใหญ่ขึ้น

สปริงในสวิตช์สลับถูกติดตั้งไว้ภายในคันโยก สปริงดันไปข้างหน้าหรือข้างหลังที่ระดับ เชื่อมต่อกับฐานเสมอ

โอริงในสวิตช์สลับเป็นชิ้นส่วนยางรูปวงกลมที่ปิดผนึกการเชื่อมต่อระหว่างตัวเรือน ฐาน และส่วนแกนเคลื่อนที่

ลูกสูบในสวิตช์สลับเป็นวัสดุเรซินที่เชื่อมต่อกับฐานของคันโยก วิธีการออกแบบนี้สามารถเชื่อมต่อผ่านด้านล่างของฐานและจำกัดช่วงการเคลื่อนที่ของคันโยกตลอดเวลา

กระดองเคลื่อนที่เป็นหน้าสัมผัสรูปตัวยูที่ยึดกับแกน ส่วนนี้เคลื่อนที่ผ่านคันโยก ขั้วต่ออยู่ตรงกลางและเปลี่ยนสภาพของกลไกสวิตช์

เคสนี้ใช้ปกป้องส่วนประกอบภายในของสวิตช์สลับและยังรองรับคันโยกอีกด้วย

ฐานใช้กับเคสเพื่อป้องกันส่วนประกอบภายในของสวิตช์สลับ โดยขั้วของสวิตช์จะยื่นออกมาจากด้านล่างของฐาน